浙江赤道供应链有限公司主要经营：全程自主拼箱海派、卡派和空运业务，以及亚马逊fba头程运输、代清关、退换标、短期仓储等服务。

赤道与您分享我们要比较几个货代的价格，找一个中间的价格合作。也许有些人会想，为什么要选择价格中间的货代，那么我要说的是，价格太高，我们的利润就会被摊薄，那么我们做的这个生意就没有利润了。但价格太低，那就要注意为什么价格比市场平均价格低，是因为在推动渠道，想和你建立一个好的、长期的合作关系，所以收货，如果是这样的话，那倒没问题，问题是我们一开始无法理解。假如是因为其他原因…老实说，以我过去的经历，如果你不是和货代有很深的关系，因为贪便宜交货，那就很容易掉坑。为何赔钱的买卖有人做，他这样做的原因是什么，这需要三思而后行。归根结底，任何一个行业，首先要做，首先要获利，我们在追求低成本的同时，也要让那些为我们提供服务的人互相关心。

赤道与您分享集中业务内容，提高服务，实现化服务。

报关货运代理是一个的服务行业。因此，我们应该不断完善服务体系，拓展服务领域和水平，从服务项目的设计、提供和售后服务方面提高服务。报关货运代理可以选择一两个作为主要业务，加强市场开发，规范企业管理，提高服务效率，与其他同行形成差异。通过精益---，培养和增强企业竞争力，实现服务，终成为市场。

赤道与您分享前述已经有文献说明引力跨境物流采用固定效应估计可以在一定程度上消除解释变量的内生性问题。采用的ppml估计方法属于计数跨境物流，已经可以认为本估计不存在变量的内生性问题。为了---地说明本估计不存在贸易量变化以及gdp变化对双边航空运输自由化程度变化的“反馈效应”，将进一步做严---生性的检验。wooldridge建议在固定效应面板估计中通过加入t+1时间的解释变量作为附加解释变量，只要附加解释变量不---，则说明解释变量与被解释变量和其他解释变量之间不存在内生性。利用这个方法---地地证明了自由贸易---（fta）在固定效应面板估计中的严---生性。因此，也采用这个方法来证明双边航空运输自由化(asa)的变化与贸易(trade)变化无关。估计跨境物流加入了t+1时间的解释变量asa，估计结果显示asa+1作为附加变量加入跨境物流后，解释变量asa的系数没有什么变动，同时仍然---，但附加变量asa+1不仅系数很小，而且---不---，说明双边航空运输---对贸易产生了影响，但不存在贸易以及gdp对双边航空运输---的“反馈效应”。